Custom E-commuter
I finished a personal project of a fast electric commuter bike using the Allotec E58 Bosch Motor Casing and an Anything Cage mounted battery holder. Now I finally get to know how it feels to pedal at 400 watts like of a Tour de France cyclist :-)
J'ai fini un projet perso de vélotaf électrique qui utilise un carter Bosch Allotec E58 et un support de batterie qui se monte sur 3 inserts type Anything Cage. Je fais enfin savoir ce que c'est de pédaler a 400 watts comme un coureur du Tour :-)
Back in business
After slowing down the last 3 years, to take care of our young kids, oTm Bikes is picking up steam again. Frames are back in the pipe and some framebuilding classes are coming in October and November. If you're like Logan and want to turn your dream bike into reality, don't hesitate to contact me.
Après avoir tourné au ralenti ces 3 dernières années pour s'occuper de nos deux p'tiots, oTm Bikes reprend du service avec plusieurs cadres dans les tuyaux et des stages de fabrication en Octobre et en Novembre. Si vous êtes comme Logan et souhaitez faire réaliser le vélo de vos rêves, n'hesitez pas a me contacter.
Blaz’s “modern-old-school” bike
With the shortage of bikes around, I stripped a dusty show bike from 2016 to build a friend a MTB. And just to make it that little bit more special, we threw in a Lefty, a 27.5*2.6" rear wheel paired with a 29*2.6" front wheel, a 68 deg head angle and a 3x10 drivetrain (remember those ?), but we took out the small chainring, cause in Denmark 2x10 is more than you need :-) Painted it Black but kept the polished alu wheels with QR, for the old school touch ! (Warning: our younger audience may not understand all these choices)
Avec la pénurie actuelle de vélos, j'ai dépouillé un vélo de démo de 2016 qui prenait la poussière pour construire un VTT a un pote. Et pour rendre le tout un peu plus unique, on y a mis une fourche Lefty, une roue arrière de 27.5*2.6" jumelé a une roue de 29*2.6" a l'avant, un angle de direction a 68 deg et une transmission 3x10 (vous vous rappelez?), mais on a viré le petit plateau, au Danemark 2x10 vitesses suffisent :-) Pour la couleur c'est simple, tout noir, mais avec des roues en alu poli attache-rapides pour le coté old-school ! (Attention: nos plus jeunes lecteurs ne comprendront pas forcement tous ces choix)
