Matias’ class bike
Some pictures of the light touring frame that Matias built during a class in November.
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Quelques photos du vélo de rando que Matias a fabriqué pendant son stage en Novembre.
April class project: Cargo Bike
2012 starts off with nice class projects, Iker from San Sebastián wants to build himself a custom Cargo Bike, on the lines of the Bakfiets or Bullit Cargo bikes. Below are his initial sketch drawings and some pictures of various Cargo Bikes for ideas.
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2012 commence avec de beaux projets, Iker de San Sebastián veut se construire son propre Velo Cargo dans le style Bakfiets ou Bullit. Ci-dessous ses premiers croquis accompagnés de photos d'autres vélos cargos comme source d’idées.
Titanium welding cup info
Quite a few people have asked me about Ti welding cuts, where to get them, how to use them, etc... Here are some links to 3 different Titanium welding cups (thanks Daniel):
- UBI's Tika cup (US reseller)
- CK's Large Diameter Gas Saver™ (UK reseller)
- EWN's gas lens XXL DIFFTIT (German reseller or UK reseller)
These cups have a very large diameter (1" to 1"1/8 ~ 30mm) for maximum shielding and require an adequate Argon flow between 30 and 40 CFH (Cubic Feet per Hour) ~ 14 to 18 L/min, compared to the 11 CFH or 5-6 L/min used with #6 (9.5mm) cups when welding steel.
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On me demande souvent ou trouver des embouts de torche TIG pour la soudure du Titane et comment les utiliser. Pour info voila des liens pour 3 options (merci Daniel):
- UBI Tika cup (revendeur US)
- CK Large Diameter Gas Saver™ (revendeur GB)
- EWN gas lens XXL DIFFTIT (revendeur DE ou revendeur GB)
Ces embouts ont de larges diamètres (1" to 1"1/8 ~ 30mm) pour une meilleure couverture par l'Argon, ils requièrent donc un débit adapté, typiquement entre 14 a 18 L/min a comparer avec les 5-6 L/min avec un embout #6 (9.5mm dia) utilisé pour l'acier.
