Orange really is the new black…
Fred's FAT frame is back from paint in a RAL 2002 Blood Orange. It's built with Marge Lite rims and Jumbo Jim 26x4" tires to be a Fat, Fast and Furious bike !
Le cadre FAT de Fred est revenu de peinture en RAL 2002 Orange Sanguine. Le montage en jantes Marge Lite et pneus Jumbo Jim en 26x4" pour un vélo Gros, Véloce et Furax !
SHIS update ! New EC34/40 has arrived :-)
You love your old steel frame with its 1"1/8 traditional headtube and EC34 headset, but now all the carbon forks are tapered 1"1/8 - 1.5", what do you do ? I did my little experiment by brazing an EC34 to an EC44 lower cup. It works well but only on steerers with a short tapered section and it increases the stack height of the headset by 1cm.
Vous aimez votre vieux cadre acier avec sa douille de direction de 1"1/8 en EC34, mais quasi toutes les fourches carbone sont en pivot conique 1"1/8 - 1.5", comment faire ? J'ai fait ma petite expérience en brasant une coupelle EC34 a une EC44. Ça marche mais que sur les pivots a section conique courte et ça augmente la hauteur du jeu de 1cm.
Urban Pinion Belt Drive (UPBD): final build
The urban Pinion bike frame came back from paint. I built the bike with a belt drive for a clean, silent and maintenance free commuting experience.
Le cadre Pinion est revenu de peinture. J'ai fait un montage avec une courroie pour des trajets maison-boulot propre, silencieux et sans entretien.
